국내 국산 타이어 비교: 콘티넨탈 vs 피렐리
국내 국산 타이어 비교: 콘티넨탈 vs 피렐리?
작성 주체: 저울질 가이드팀. 비교에 사용한 설립 연도는 1871년(콘티넨탈)과 1872년(피렐리)이다.
설립 연도는 어떻게 다른가?
콘티넨탈은 1871년 10월 8일 독일 하노버에서 설립됐다.
피렐리는 1872년 이탈리아 밀라노에서 설립됐다.
회전저항 1등급 보유 현황은 어떠한가?
콘티넨탈 EcoContact 6 등록 항목 83건 가운데 53건이 회전저항 1등급이다.
피렐리 승용차용 등록 항목 2,644건 가운데 회전저항 1등급은 294건이다.
젖은 노면 등급 등록 사례는 무엇인가?
콘티넨탈 PREMIUMCONTACT 6 225/60R18 104V는 회전저항 2등급, 젖은 노면 1등급으로 등록돼 있다.
피렐리 CINTURATO P7 235/55R19 105H는 회전저항 1등급, 젖은 노면 2등급으로 등록돼 있다.
공식 대회·공급 이력은 어떤 차이가 있는가?
피렐리는 2011년부터 포뮬러 원 단독 타이어 공급을 맡고 있다.
콘티넨탈의 설립 연도는 1871년으로 기업 이력에서 확인된다.
효율 등급 측정은 누가 하나?
효율 등급은 제조사가 자체 측정하거나 한국자동차연구원·자동차융합기술원 같은 시험기관에서 측정해 표시한다.
제시된 통계는 한국에너지공단 2026년 4월 자료에 기반한다.
| 대상 이름 | 설립(연도/일) | 승용차 등록 총건수 | 회전저항 1등급 관련 수치 | 예시 모델(등록 등급) |
|---|---|---|---|---|
| 콘티넨탈 | 1871년 10월 8일 | 1,501건 | EcoContact 6: 등록 항목 83건 중 53건 회전저항 1등급 | PREMIUMCONTACT 6 225/60R18 104V, 회전저항 2등급·젖은 노면 1등급 |
| 피렐리 | 1872년 | 2,644건 | 승용차용 등록 2,644건 중 회전저항 1등급 294건 | CINTURATO P7 235/55R19 105H, 회전저항 1등급·젖은 노면 2등급 |
출처
자주 묻는 질문
회전저항 1등급이 연비에 유리한가?
효율 등급은 성능 표시용 등급이며, 통계상 피렐리 승용차용 등록 2,644건 가운데 회전저항 1등급은 294건으로 분류돼 있다.
젖은 노면 1등급 모델은 몇 건인가?
콘티넨탈의 승용차용 등록 항목 1,501건 가운데 젖은 노면 1등급은 467건이다.
타이어 효율 등급 수치는 누가 측정하는가?
효율 등급은 제조사 또는 한국자동차연구원·자동차융합기술원 같은 시험기관에서 측정해 표시하며, 본 자료는 한국에너지공단 2026년 4월 자료를 기준으로 했다.